Schadensanalytische Betrachtung -
richtlinienorientiert & instrumentell.
Im Januar 2015 wurde das Institut RISV - Rappen Institut für Schäden an Verbrennungskraftmaschinen gegründet, um der steigenden Nachfrage der richtlinienorientierten Befundung gerecht zu werden.
Zu unseren Kunden zählen KFZ Sachverständige, KFZ Werkstätten, Motoreninstandsetzungsbetriebe, Rechtsanwälte, Automobilverbände, Gerichte sowie Zulieferer respektive OEM´s aus dem Bereich Automotive.
Marc Rappen
Leitung Institut / Labor - RISV GmbH
Von der IHK Nord Westfalen öffentlich bestellt und vereidigter Sachverständiger für Kraftfahrzeugschäden und -bewertung
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Im Rahmen der Gutachtenerstellung werden die Untersuchungen in Anlehnung an die VDI Richtlinie 3822 durchgeführt. Ein besonderes Augenmerk liegt auf den instrumentellen Nachweisführungen zu Verschleißmechanismen und Auswertungen von Brüchen. Im Rahmen der instrumentellen Analytik werden sowohl lichtoptische Mikroskope als auch Rasterelektronenmikroskope eingesetzt. Zusätzlich sind in unserem Labor Möglichkeiten wie infrarotspektroskopische Analysen (Flüssigkeits-Analysen) möglich. Auch können geschädigte Bauteile als 3D Modell gescannt werden. Im Rahmen der energiedispersiven Röntgenanalytik werden semiquantitativ Elemente nachgewiesen. Ein häufiges Thema ist die Beweisführung von Partikelkontaminationen im Motorschmieröl, beispielsweise durch eine umfängliche Ölfilter-Analytik. Die aus den Untersuchungen generierten Befundberichte und Gutachten dienen insbesondere zur Beweisführung vor Gericht.
Im Rahmen der richtlinienorientierten Befundung ist es erforderlich, hinreichende Kenntnisse über Verschleiß- und Bruchmechanismen zu haben.
Des Weiteren sollten innermotorisch-physikalische Vorgänge hinterlegt sein. Zur Anwendung kommen viele Regelwerke wie Richtlinien und Normen, welche zu beachten sind.
Die RISV GmbH bietet zu den vorbenannten Themen zahlreiche Lehrgänge an, welche in unterschiedlichen Modulen die vorbenannten Themen umfänglich behandeln.
RISV GmbH
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